<<
>>

РАБОЧЕЕ МЕСТО

Одной из важнейших задач организации труда на автомобильном транспорте является рациональная организация и обслуживание рабочих мест.

Под рациональной организацией работы мы будем понимать некое разумное объединение задач, выполнение которых поручается одному человеку.

Согласно теории Фредерика Херцберга в производственной среде действуют два рода факторов — стимуляторы и антистимуляторы. Действие последних, как правило, связано со стратегией предприятия, методами работы администрации, практикой контроля, условиями труда, системой начисления зарплаты и премий.

Влияние антистимуляторов порождает текучесть кадров, рост издержек, отсутствие заинтересованности. Компании борются с этими факторами путем сокращения рабочего дня, увеличения продолжительности отпусков, введения гибких рабочих графиков, повышения заработной платы, создания систем участия в прибылях, организации досуга, предоставления работникам возможности повышать квалификацию, однако до полной победы здесь еще далеко.

Одним из способов борьбы с антистимуляторами является рационализация работы. Для ее проведения необходимо:

опросить работников и получить у них ответы на следующие вопросы: в чем заключается их работа, как они ее выполняют; от кого они получают задания; для кого предназначена их работа; проверяется ли кем-нибудь их работа; что им нравится в своей работе;

найти пути устранения тех неприятных сторон, которые сотрудники видят в своей работе;

определить, можно ли передать ответственность за конечный результат, контроль и принятие решений самим исполнителям;

объединить ответственность за выполнение смежных видов работ, принадлежащих одной технологической цепочке.

При рациональной организации рабочих мест соблюдаются принципы экономии и обеспечивается рациональность выполнения рабочих приемов; исключается монотонность и повышается содержательность труда; создаются благоприятные санитарно-гигиенические условия труда и соблюдаются правила техники безопасности; обеспечивается максимальная механизация труда в результате применения различных приспособлений; обеспечиваются рациональная сигнализация и связь рабочих мест со службами управления и обслуживания; обеспечивается соответствие внешнего вида оборудования, технологической и рациональной оснастки, цветового оформления рабочего места требованиям технической эстетики; используются типовые унифицированные конструкции оргоснастки, производственной мебели, тары для хранения и перевозки предметов труда, вспомогательных материалов и прочего оснащения; экономно используются производственные площади в соответствии с утвержденными нормами.

Рабочие места могут быть одиночные и многостаночные (в зависимости от технологического процесса), стационарные и передвижные (в зависимости от технологического процесса и пространственного расположения).

Например, передвижные рабочие места будут у ремонтных рабочих при оказании технической помощи подвижному составу на линии. В АТП преобладают стационарные рабочие места.

Рациональная организация рабочих мест позволяет ликвидировать лишние движения, создать условия для обеспечения коротких и наименее утомительных трудовых действий, предусматривает хорошее освещение, бесперебойное снабжение материалами, деталями и запасными частями.

По числу исполнителей различают индивидуальные и коллективные рабочие места. К индивидуальным можно отнести, например, рабочие места водителей, кондукторов и ремонтных рабочих, выполняющих ремонт аккумуляторов, регулировку топливной аппаратуры и др. Коллективные рабочие места обычно располагаются на постах технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

В зависимости от степени специализации рабочие места подразделяются на специализированные и универсальные. Специализированные рабочие места обычно характеризуются однотипным инструментом и оборудованием, высокой степенью механизации и автоматизации и низкой квалификацией ремонтных рабочих (посты ТО, рабочие места аккумуляторщика, обойщика, электрика, вулканизаторщика и т. д.). Универсальные рабочие места оснащаются разнообразными инструментами и приспособлениями, характеризуются преобладанием ручного труда и высокой квалификацией ремонтных рабочих.

При рационализации деятельности на рабочем месте важное значение имеют ритмичность движений рабочего, удобство его позы во время работы, освещение рабочего места, вентиляция помещения, чистота и порядок на рабочем месте, правильное чередование труда и отдыха. Организация и оснащение рабочих мест тесно связаны с организацией самого производства. 

<< | >>
Источник: Туревский И. С.. Экономика и управление автотранспортным предприятием. Учеб, пособие. 2005

Еще по теме РАБОЧЕЕ МЕСТО:

  1. Рабочее место
  2. ГЛАВА 11 РАБОЧЕЕ МЕСТО РУКОВОДИТЕЛЯ
  3. Менеджмент и новое рабочее место
  4. Глава 4.3. Рабочее место
  5. РАЗДЕЛ IV РАБОЧЕЕ МЕСТО И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАБОТЫ МЕНЕДЖЕРА
  6. РАБОЧЕЕ МЕСТО - ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАБОТЫ, А НЕ ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ
  7. Внешняя организация рабочего места.Принципы проектирования рабочих помещений
  8. Характеристика рабочих мест:«хорошие» и «плохие» рабочие места
  9. Межстрановое и межрегиональное перемещение рабочей силы: причины, сущность, динамика. Миграционная политика. Важнейшие этапы и направления международной миграции рабочей силы.
  10. Планирование численности рабочих к Методы планирования численности рабочих
  11. 1.10. Место платежа
  12. 14.3. НОТ на рабочем месте
  13. 5. Место платежа
  14. Назначение рабочего места пользователя
  15. 1.5. Место составления векселя
  16. Движение рабочей силы
  17. Организация и обслуживание рабочих мест
  18. Рабочее время
- Бюджетная система - Внешнеэкономическая деятельность - Государственное регулирование экономики - Инновационная экономика - Институциональная экономика - Институциональная экономическая теория - Информационные системы в экономике - Информационные технологии в экономике - История мировой экономики - История экономических учений - Кризисная экономика - Логистика - Макроэкономика (учебник) - Математические методы и моделирование в экономике - Международные экономические отношения - Микроэкономика - Мировая экономика - Налоги и налолгообложение - Основы коммерческой деятельности - Отраслевая экономика - Оценочная деятельность - Планирование и контроль на предприятии - Политэкономия - Региональная и национальная экономика - Российская экономика - Системы технологий - Страхование - Товароведение - Торговое дело - Философия экономики - Финансовое планирование и прогнозирование - Ценообразование - Экономика зарубежных стран - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика машиностроения - Экономика общественного сектора - Экономика отраслевых рынков - Экономика полезных ископаемых - Экономика предприятий - Экономика природных ресурсов - Экономика природопользования - Экономика сельского хозяйства - Экономика таможенного дел - Экономика транспорта - Экономика труда - Экономика туризма - Экономическая история - Экономическая публицистика - Экономическая социология - Экономическая статистика - Экономическая теория - Экономический анализ - Эффективность производства -