ОРГАНИЗАЦИЯ ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ НА СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Оперативное планирование — конечная стадия технико-экономического планирования, т. е. функция доведения плановых заданий до исполнителя, с одной стороны, и функция оперативного управления — с другой.
Каждая из этих функций выполняется на СТО различными функциональными подразделениями: планирование — экономической службой СТО; оперативное управление — подразделением по работе с клиентурой, производственно-диспетчерским отделом и цеховым персоналом (мастерами, старшими мастерами, начальниками цехов).Оперативное управление заключается в оперативной подготовке производственного процесса. В широком смысле подготовка производства включает в себя изучение и формирование спроса, разработку форм и видов услуг, создание производственных мощностей, подготовку кадров, совершенствование оборудования, технологии, организации производства.
Оперативно-производственное планирование на предприятиях автосервиса имеет следующие особенности: стохастичность (т. е. случайность, непредсказуемость) потока требований и полная зависимость СТО от этого потока; индивидуальность каждого заказа, что определяется самой целью деятельности предприятий автосервиса и его продукцией — услугой; необходимость минимизации длительности производственного цикла оказания услуг; специализация — не взаимозаменяемость постов по видам услуг.
Главным содержанием оперативного планирования являются разработка и установление для цехов, участков, бригад, звеньев и отдельных исполнителей обоснованных заданий по выполнению производственной программы на короткий период времени (месяц и менее).
Объемное планирование заключается в установлении плановых заданий исполнителям по объему работ. Плановые задания могут уста- 194
навливаться в натуральном измерении (количество выполненных заказов, обслуженных или отремонтированных автомобилей и агрегатов), в трудоемкости (число человеко-часов на данный вид работы, норма времени на операцию или совокупность операций), в стоимостном выражении (объем услуг данного вида в час, смену, месяц).
Еще по теме ОРГАНИЗАЦИЯ ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ НА СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ:
- 3.2. Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
- ОРГАНИЗАЦИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПОСРЕДСТВОМ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РАЗЛИЧНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ
- Организация оперативно-производственного планирования в фирме «Тойота» с использованием системы «Канбан»
- ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА, ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА
- СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Оперативное планирование на предприятии
- 1. система оперативного планирования
- Оперативное планирование
- 8.3.1.ОПЕРАТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ
- ОПЕРАТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ АТП
- 16.5. Оперативное планирование и регулирование
- Система оперативного планирования «канбан»
- Оперативное планирование производственной программы
- 14.4. Оперативное финансовое планирование
- Характеристика систем оперативно-производственного планирования
- ТАКТИЧЕСКОЕ И ОПЕРАТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
- Оперативно-производственное планирование
- Содержание, задачи и этапы оперативно-производственного планирования