ФАКТОРЫ И РЕЗЕРВЫ РОСТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА
Прирост производительности труда на АТП можно определить через следующие показатели: выработку продукции на одного работающего, экономию численности работников, снижение трудоемкости, а также увеличение продолжительности фазы устойчивой работоспособности.
Прирост производительности труда при экономии численности работников (%):
Д/7р - Эч100/(lt;/ср ~ Эч),
где Эч — относительная экономия численности работающих после внедрения отдельных мероприятий, чел., Чср — расчетная среднесписочная численность работающих участка, цеха, предприятия, чел.
Прирост производительности труда при снижении трудоемкости
(%):
(IV.4)
где и Т2 — трудоемкость продукции соответственно до и после внедрения мероприятий по повышению эффективности производства, нор- мо-час.
Прирост производительности труда при увеличении продолжительности фазы устойчивой работоспособности в результате улучшения условий труда (%):
(IV.5)
где р, р' — доля продолжительности фазы повышенной работоспособности в общем фонде рабочего времени соответственно до и после внедрения мероприятий по улучшению условий труда; kn — поправочный коэффициент, зависящий от функционального состояния организма человека в различных условиях, kn — 0,2.
Так как на автомобильном транспорте отсутствуют нормативы времени по фазам работоспособности, исходные данные для расчета прироста производительности труда при увеличении продолжительности фазы устойчивой работоспособности могут быть получены в АТП в результате проведения хронометража, киносъемки или фотографии рабочего дня.
В целом по АТП прирост производительности труда (ДП) при внедрении мероприятий по улучшению организации труда и повышению эффективности производства (%):
(IV.6)
где — сумма относительной экономии численности работающих
но всем мероприятиям; п — число мероприятий.
Повышение производительности труда в сфере автомобильного транспорта происходит благодаря лучшему использованию имеющейся
79
техники и внедрению новой, более производительной.
Выпуск новых типов и моделей подвижного состава, имеющих повышенную грузоподъемность, более высокую скорость, надежность и долговечность, а также специализированных на перевозке определенного рода грузов, способствует увеличению производительности труда всех категорий работников АТП. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава позволяет повысить производительность труда ремонтно-обслуживающих рабочих, а механизация погрузочно-разгрузочных работ — производительность труда водителей и рабочих, занятых на этих работах. Внедрение передовых методов организации перевозок, сокращение простоя под погрузкой-разгрузкой, маршрутизация перевозок, совершенствование организации и нормирования труда способствуют улучшению использования подвижного состава по времени, грузоподъемности и пробегу, а следовательно, повышению производительности труда.Важнейшим экономическим фактором является заработная плата. Совершенствование форм и порядка оплаты труда, личная материальная заинтересованность каждого работника в результатах труда являются орудием роста производительности труда.
Рост производительности труда планируется в целом по каждому автотранспортному и авторемонтному предприятию, а также по каждой категории работающих.
Еще по теме ФАКТОРЫ И РЕЗЕРВЫ РОСТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА:
- 11 Факторы и резервы роста производительности труда
- 3.3.б. Факторы и резервы роста производительности труда
- Факторы и резервы роста производительности труда
- § 3. Факторы и резервы роста производительности труда
- Резервы роста производительности труда
- § 6.3. Резервы роста производительности труда
- 1 .2. Сущность и классификация резервов роста производительности труда
- 11.4. Организационные резервы роста производительности труда Группы организационных резервов
- Факторы и резервы, обеспечивающие рост производительности труда в экономике рыночного типа
- Производительность труда как фактор экономического роста
- 11.3. Материально-технические резервы роста производительности труда Группы резервов материально-технического характера
- 45. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА: МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ, ПУТИ И ФАКТОРЫ РОСТА
- 11.5. Социально-экономические резервы роста производительности труда Классификация социально-экономических резервов