5.2. Складская логистика
Выделение логистических услуг в области складирования в самостоятельный вид предпринимательской деятельности связано с изменением содержательного наполнения понятия «складирование».
Традиционно «складирование» ставят в синонимический ряд с «хранением» и определяют как «логистическая операция, заключающаяся в содержании запасов участниками логистического канала»[74]. В отечественной экономической литературе проблеме складирования материальных ресурсов всегда уделялось большое внимание[75].
Ныне логистическая функция складирования претерпевает значительные изменения. Суть перемен можно понять, если исходить из предмета науки «логистика». Предметным основанием экономической логистики являются экономические потоки в хозяйственной системе как особая форма организованности, приспособленная для постоянного пребывания в состоянии движения (динамики).
Коммерческая логистика как внутренняя подсистема экономической логистики имеет дело с материальными потоками. Перемещение материальных масс в пространстве, из одного места в другое, сопровождается изменениями двоякого вида: состояния внешней экономической среды и внутреннего состояния потока. В логистическом знании данные изменения конкретизированы в понятиях: «поток — перемещения» и «поток — изменения»[76].
Нами уже отмечено, что поточная форма относится к более сложной форме движения и способна улавливать пульсацию экономической материи.
Прерывность движения материального потока рассматривалась как поэтапность. Нам предстоит более подробно изучить это явление, чтобы выяснить роль и место складирования в логистической системе. Прерывность течения в пространстве теперь нами конкретизирована в понятии «пауза». Итак, поток, прервав перемещение в пространстве, теряет часть своей энергии. Но преобразования (а они затрагивают и физическое состояние вещества, и стоимость товара, и формы организации рынка) позволяют компенсировать эти потери и накопить энергию для нового этапа движения.
Пауза между временными отрезками пространственного перемещения, иначе прерывность течения в пространстве, когда логистические активности направлены на внутрипоточные изменения и накапливают энергию для нового броска в пространстве, по старой традиции называют складированием. Однако понятие «складирование» лишь частично раскрывает содержание данного явления.Складирование (в смысле хранение) — одна из операций, входящих в логистическую деятельность, по организации материального потока; потребности в ней может и не быть. Поэтому рассматривать складирование как «управление пространственным перемещением запасов»1 вряд ли оправдано. От складирования в таком понимании на практике многие предприятия стараются избавиться, поскольку содержать запасы — дело затратное. Данное стремление находит отражение в логистических системах, работающих по принципу: «точно в срок», «экономное производство» и др.
Когда материальный поток находится в состоянии «пауза», внутри него происходит перераспределение логистических активностей. Выполняются логистические операции по консолидации, разукрупнению, комплектации, подбору ассортимента продукции и т. п., к которым в системе складирования переходит роль первенствующего звена. Поток «заряжается» новой энергией и приобретает требуемое состояние. Эта способность материального потока приобретать соответствующее в данной ситуации состояние позволяет не только реализовать на практике правило логистики, но и дополнить его новым элементом: обеспечение наличия нужного товара в определённом количестве и требуемом состоянии, заданного качества в нужном месте в установленное время для конкретного потребителя по конкурентной цене.
Во время пребывания материального потока в состоянии паузы происходит активный процесс образования стоимости товара. На данную фазу движения материального потока приходится значительная часть (нередко основная масса) издержек обращения. Это производительные издержки. Происходят изменения и в потребительной стоимости: во время паузы идёт доведение её до установленной заказчиком полезности.
Потребительная стоимость товара повышается, или по крайней мере не допускается её ухудшение, поскольку товар доводится до уровня требований покупателя.Итак, состояние материального потока во время паузы наполняется новым содержанием, которое касается прежде всего потребительной стоимости товара. Происходит доведение его до уровня, который нужен потребителю. Это может быть раскрой, комплектация, просушка, консолидация, разукрупнение, фасовка, упаковка и другие операции. Поскольку от собственно складского хранения стараются избавиться, то именно к этой группе логистических операций переходит первенство в содержании состояния «складирование».
Перегруппировка активностей внутри материального потока порождает приращение потребительной стоимости. Появляются новые полезности — утилиты. Например, утилиту формы обеспечивают сортировка, разукрупнение и консолидация готовой продукции.
Таким образом, в сфере коммерческой логистики наряду с предпринимательством, связанным с пространственным перемещением товаров, возникает предпринимательство, специализирующееся на доведении товара до требуемого заказчиком состояния. Оно ориентировано на определённый сегмент рынка логистических услуг по хранению и подготовке товара к потреблению.
Логистическая деятельность на стадии складирования неоднородна. Необходимо отличать складские функции в рамках предприятия- производителя, торгового или сервисного предприятия от функций специализированного в этой области предпринимательства.
Функции складского подразделения предприятия являются частью его хозяйственной деятельности, а само складское хозяйство образует элемент логистической системы предприятия. В физическом выражении склад представляет собой специальное здание, сооружение, устройство, предназначенное для приёмки, размещения, хранения, подготовки к производственному потреблению сырья и материалов, а также продукции, готовой к реализации. Он оснащён системой быстрого поиска и отгрузки отпускаемого товара. В понятии склада как элемента логистической системы предприятия акцент смещается на операции по подготовке товарно-материальных ценностей к потреблению и доведению их до требуемого состояния.
Склад предприятия включает не только зону хранения, но и зону оказания услуг, комплектации товаров, завозную зону, экспедицию и др. На промышленном предприятии склады подразделяются:
а) на материальные, которые находятся в ведении служб материально-технического снабжения предприятия и обеспечивают хранение и подготовку к производственному потреблению сырья, материалов, комплектующих, находящихся в виде запасов;
б) на внутрипроизводственные склады, предназначенные для хранения продукции данного цеха, которая в дальнейшем поступит на обработку в другие цеха этого же предприятия;
в) сбытовые склады, которые предназначены для хранения готовой продукции и подготовки её к реализации потребителю. Деятельность складского подразделения предприятия, рассматриваемого как элемент логистической системы, должна руководствоваться конкретными экономическими и сервисными выгодами. Так, «пауза», как правило, не должна быть чрезмерно продолжительной, хотя в некоторых случаях это бывает необходимо. Об экономических выгодах складирования обычно говорят в тех случаях, когда использование одного или более складов приводит к сокращению общих логистических издержек. Следует отметить, что при любом сокращении логистических издержек эксплуатация склада экономически оправдана.
Уменьшение логистических издержек в процессе производства и транспортирования возможно за счёт лучшего использования производственных мощностей и технологического оборудования, перевозок грузов экономичными партиями, консолидации отправок, разукрупнения и перевалки грузов в пути, доработки или сборки продукции, наклейки этикеток и упаковки продукции и т. п.
Создание складских страховых и сезонных запасов способно воздействовать на спрос и предложение. Так реализуется конъюнктурообразующая функция экономической логистики. Накопление запасов создаёт защитный буфер, позволяющий эффективно осуществлять производство в условиях колебаний потребительского спроса.
Как вид деятельности складская функция ориентирована преимущественно на сервисные выгоды, её основная задача сводится к усилению способности всей логистической системы создавать утилиты места и времени.
Такого вида полезности достаточно трудно оценить количественно, поскольку требуется сопоставление издержек и уровня сервиса. Например, создание склада для обслуживания нового рыночного сегмента может привести к увеличению издержек, но одновременно обеспечит рост доли рынка и объёмов продаж.Складирование создаёт конкретные сервисные выгоды: приближение запасов к рынку, содействие формированию полного рыночного ассортимента, возможность комплектования смешанных грузовых отправок, снабжение производства сырьём и материалами в условиях нестабильности и длительности поставок или при колебаниях производственных потребностей, создание эффекта присутствия на рынке за счёт наличия запасов на местном складе. Для этого размещают запасы на складах вблизи ключевых потребителей накануне пикового подъёма сезонных продаж.
Таким образом, складские услуги — это не только и не столько хранение запасов. Они фактически способствуют сокращению потребности в текущих запасах.
Но паузы в движении товарно-материальных потоков бывают и по вынужденным, незапланированным причинам, например заторы на таможенных пунктах и транспортные пробки. Тогда транспортное средство поневоле превращается в склад для хранения товаров. Во время непредвиденных перерывов в пространственном перемещении продукция может не только испортиться, длительные паузы способны привести к остановке производства. Для сокращения вынужденных пауз очень важна отлаженная работа таможенных служб.
Пространственное перемещение материальных ценностей требует соблюдения его условий и службами, имеющими к логистике косвенное отношение. Оно обставляется условиями, которые логистическая служба не всегда способна предвидеть. Поэтому при подготовке товаров к отправке необходимо учитывать все эти факторы (таможня, дороги, документооборот, законодательство и др.).
Традиционная роль складов как мест хранения претерпела принципиальные изменения. Ныне требуются ускоренный оборот складских запасов, быстрое исполнение заказов потребителей.
Многие склады предоставляют клиентам полный набор услуг — от обработки их заказов до исполнения поставки продукции в окончательном виде. Клиентам предоставляются услуги по управлению запасами, подготовке товаров для продажи, проведению проверки их количества и качества, транспортно-экспедиторские услуги, составление документов и консультирование по их оформлению.Решения по развитию складских услуг принимают на основе анализа потенциальных возможностей склада в этом направлении. Поэтому важно учитывать взаимосвязь склада с другими участниками товародвижения и уровень его интегрированности с ними в полном логистическом цикле. Технология выполнения складских работ (разгрузки, приёмки, размещения, хранения, отборки товаров, их комплектования, упаковки, погрузки и внутрискладского перемещения) зависит от характера товарно-материальных ценностей, обслуживаемых на складе, уровня механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Организацию этой работы на складе можно оценить с помощью показателя скорости товарооборота. Он отражает количество оборотов товара в течение определённого периода. По этому показателю можно судить о том, сколько раз товары были проданы, а запасы возобновлены.
Скорость товарооборота зависит от массы оборачивающихся товаров и среднего запаса. Это показатель, обратный показателю времени обращения товаров. На скорость оборота влияет время преодоления пространственного разделения и время нахождения в паузе (не только складирование как плановое хранение, но и вынужденная пауза из-за увеличения времени на прохождение таможенного контроля, транспортные пробки, несвоевременно выполненные погрузочно- разгрузочные работы, неправильно оформленные документы и др.).
В военной логистике применяют термин «снабжение на ходу», или снабжение без приостановки выполнения поставленных задач, когда подвоз товаров должен быть точно в срок и в нужном количестве. Фактически речь идёт о снабжении на ходу без создания складских запасов. В этом случае имеется в виду система материально- технического обеспечения и контроля за состоянием запасов, при которой доставка материалов и комплектующих изделий к месту производства осуществляется в строгом соответствии с графиком поставок и производственные запасы поддерживаются на минимальном уровне. Сократить количество производственных и товарных запасов позволяет применение системы организации производства, известной как «точно вовремя», или «точно в срок», основанной на синхронизации графика поставок и графика производства. Применение основных принципов этой системы позволяет сократить фактическую продолжительность хранения запасов.
Снабжение складское (через склад) осуществляется, если поставка от предприятия-изготовителя предприятию-потребителю производится через склад посредника (например, предприятия оптовой торговли). Основной целью складского снабжения является поставка продукции в количестве, меньшем предусмотренного транзитной нормой. Транзитное снабжение предполагает организацию поставки от предприятия-изготовителя предприятию-потребителю, минуя склад посредника, напрямую.
Предпринимательство в области складского дела возникло на достаточно раннем этапе развития общества и по времени не совпадает с формированием капиталистического способа производства. Мы уже рассказывали о гостиных дворах, которые на Руси известны с глубокой древности. Можно выделить несколько предпосылок, способствовавших появлению и утверждению такого вида предпринимательства в наше время. Вначале складское дело входило в функции предприятия — производителя товара. Когда функция хранения выделилась как самостоятельный вид бизнеса, она стала сферой коммерческих интересов предприятий оптовой и розничной торговли.
Складирование рассматривалось как необходимое для завершения товародвижения место хранения товаров, определённая стадия между производством и потреблением. Первоначально склад являлся неким стационарным пунктом, где товары накапливались и ожидали дальнейшего движения к потребителю. Складское хранение хотя и увеличивало издержки обращения, но в то же время внутренние складские операции играли жизненно важную роль в защите товара от порчи, осуществлялись накопление и формирование требуемого ассортимента товаров и др.
Экономические реформы, проводимые в России, сопровождались превращением склада на оптовом уровне в опорный пункт вертикально интегрированных розничных торговцев. Эффективное управление складами открывало предприятиям путь к оптимизации структуры запасов, позволяло рационализировать логистические издержки. Рыночная ориентация российской системы складского хозяйства сопровождалась внедрением в её хозяйственную практику торговых сетей. Складирование стало неотъемлемой частью бизнес-стратегий крупных промышленных предприятий, работающих на принципах снабжения «точно в срок» и стремящихся к сокращению запасов.
Предпринимательство в области складирования становится жизненно важным элементом региональных и межрегиональных логистических систем. Появляются региональные склады общего пользования. Для них характерен широкий набор складских услуг на любой срок. Специализация складов связана с реализацией услуг общего назначения; появились склады-холодильники, склады особого назначения, таможенные склады. В соответствии со спецификой складируемой продукции каждый вид складов отличается особой технологией хранения и грузопереработки. Для услуг складов общего пользования характерно применение принципа гибкости в их оплате и обеспечение экономии ресурсов за счёт масштабов выполняемых логистических операций. Эффект экономии за счёт масштабов операций реализуется в способности сокращать расходы на грузопереработку и хранение запасов благодаря широкому применению современных технологий. Это доступно складам с большим грузооборотом, потому что их капиталовложения в технологии распределяются на значительное число единиц хранения. Использование складов общего пользования предоставляет возможность легко менять местоположение, размеры и количество подразделений логистики, гибко реагировать на изменения рыночной ситуации.
Использование предприятиями политики создания собственных складов сопряжено с дополнительными расходами на их содержание. Собственный склад лишен гибкости в размещении логистической инфраструктуры. Выбор между организацией собственного склада и использованием услуг склада общего пользования носит оптимизационный характер и предполагает анализ альтернативных вариантов управленческих решений на основе принятого критерия оптимальности. Многие российские предприятия в своей логистической деятельности сочетают возможности использования преимуществ как собственного склада, так и складов общего пользования.
Повышение заинтересованности предприятий в услугах складов общего пользования обусловлено развитием российского рынка логистических услуг. К необходимости такого рода услуг могут побуждать и требования конкретных рынков, географические особенности страны или региона. Многие предприятия при проектировании схем товародвижения стремятся к выбору стратегий, обеспечивающих удовлетворение запросов потребителей с наименьшими затратами ресурсов. Развитие новых технологий ведения складских операций приводит к совершенствованию процедур хранения запасов и грузопереработки. Улучшается и сама конфигурация складских систем и технологий грузопереработки. Ныне ведущим направлением в этом
секторе предпринимательства становится способность гибко перестраивать бизнес-процессы в соответствии с требованиями потребителей к условиям поставки и ассортименту адаптивность к изменениям и повышение эффективности использования информационных технологий.
Производительность логистических услуг в области складирования зависит от уровня организации грузопереработки. Показатель грузопереработки характеризует общую массу товарно-материальных ценностей, подвергшихся складским операциям. Он определяется суммированием всех складских операций, связанных с выполнением погрузочно-разгрузочных работ. В складском хозяйстве затраты на грузопереработку обусловлены большой трудоёмкостью этих работ.
Повышение производительности складских работ связывают с внедрением инновационных технологий и информационно-компьютерных систем сопровождения материального потока.
Еще по теме 5.2. Складская логистика:
- 3.10.13. Складское свидетельство (двойное складское свидетельство, каждая из двух его частей и простое складское свидетельство)
- 5.1. Складские свидетельства
- Складские свидетельства
- Складские и логистические комплексы
- 3.9. Складское свидетельство
- СКЛАДСКИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА
- 2.5.4. Организация складского хозяйства
- 4.1.1. Складские запасы
- 22. СКЛАДСКОЕ ХОЗЯЙСТВО ПРЕДПРИЯТИЯ
- 7.2.5. Выбор складских помещений для хранения запасов
- 2.3. Характеристика складского хозяйства
- 3. Виды складских помещений и их планировка
- 5. Определение потребности в складской площади
- 4.1.2.8. Процедура возникновения складских свидетельств
- Организация транспортного и складского хозяйств
- Складское хозяйство, грузопереработка и упаковка