Страхование интересов каско
Это тоже один из видов страхования капитала, который может называться ограниченным страхованием каско. Это страховка, при
орой обязательства страховщика вступают в силу только при лной потере судна.
С помощью страхования интересов каско су- овладелец может возместить до 25% страховой оценки каско. Покрывая только “полную потерю” судна, стоит эта страховка го- аздо меньше, чем обычное страхование каско.Более подробные правила об этой форме страхования можно айти в 15 главе Плана. Страхование ответственности судовладельца (Pamp;I страхование)
Судовладелец при пользовании судном сталкивается с множеством видов ответственности; которые не покрываются страхованием каско. Это может быть ответственность за ущерб, нанесенный грузу, ответственность за телесные повреждения или социальное страхование команды, положенное законом или тарифным договором, вместе со значительной частью других типов ответственности, которые здесь не описываются. Поэтому обычной практикой является покрытие судовладельцем своей ответственности, которое часто называется Pamp;I страхованием, в одном из норвежских взаимных обществ Skuld или Gard. Pamp;I значит Protection and Indemnity[25], а правила данного вида страхования находятся в 16 главе Плана. На сегодняшний день Pamp;I клубы используют собственные условия страхования (“за- ны”). Страхование фрахта
Доход судовладельца - это фрахт, который зарабатывается при Ьеревозке грузов с одного места в другое. Иногда фрахт оплачивается заранее, но во многих случаях выплата осуществляется при доставке груза в нужное место в застрахованном состоянии. Если судно и/или груз будут потеряны во время перехода, или если груз будет настолько поврежден, что получатель справедливо откажется его принимать, то судовладелец теряет фрахт. Этот риск может Быть покрыт с помощью страхования фрахта на один рейс или на Определенный временной период, при котором судовладелец страхует максимальные расходы по фрахту на основе одного перехода
в стабильных условиях. Более подробную информацию об этом можно найти в 19 гааве Плана.
4.1.6. Страхование интересов фрахта
Даже если судовладелец страхует фрахт, что подразумевает также и покрытие риска полной потери фрахта в стандартных условиях в любое время, то он не имеет никакого страхования своего будущего дохода в результате возможной полной потери судна. Это покрытие можно обеспечить, осуществив страховку только на случай полной потери. План морского страхования не включает никаких ограничений относительно тех сумм, которые могут застраховываться в качестве фрахтового интереса или тайм-чарт ерного интереса. Правила ограничения можно найти в отдельных условиях полиса, где основным является то, что выплачиваться может сумма, составляющая не более 25% от страховой оценки каско. Детальная информация содержится в 24 главе Плана.
Еще по теме Страхование интересов каско:
- СОТРУДНИЧЕСТВО МЕЖДУ РАЗЛИЧНЫМИ ИНСТИТУТАМИ В СТРАХОВАНИИ КАСКО Соглашение каско
- СТРАХОВАНИЕ СУДОВ (КАСКО) Судно как объект, принимаемый на страхование
- Страхование каско
- Глава 2 Добровольное страхование транспортных средств (КАСКО)
- Васин П. Н.. Страхование транспорта (КАСКО) и автогражданской ответственности (ОСАГО) : учеб. пособие; СибАГС.— Новосибирск : Изд-во СибАГС.— 171 с., 2008
- Комплексное страхование интересов строительного подрядчика
- Формы страхового покрытия в зависимости от интересов участников страхования
- Глава 1 СТРАХОВАНИЕ КАК СПОСОБ ЗАЩИТЫ ИМУЩЕСТВЕННЫХ ИНТЕРЕСОВ ФИЗИЧЕСКИХ И ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ
- ТОЖДЕСТВО ИНТЕРЕСОВ ЗЕМЛЕВЛАДЕЛЬЦЕВ С ИНТЕРЕСАМИ ИХ АРЕНДАТОРОВ И ОБЩЕСТВА В ЦЕЛОМ
- РАЗДЕЛ VII ИНТЕРЕСЫ ЗЕМЛЕВЛАДЕЛЬЦЕВ НЕ ПРОТИВОРЕЧАТ ИНТЕРЕСАМ ДРУГИХ КЛАССОВ
- Понятия карго, каско и страховой франшизы