Единичные партии груза
Страховым покрытием можно застраховать любой груз: от булавок до слонов или, что случается куда чаще, до крупногабаритных механизмов. Договоры страхования обычно заключаются в отделениях страховых обществ.
Эти отделения зачастую имеют типовые тарифы по определенным покрытиям. Если же встречается более сложное покрытие, то договор заключается только после консультации с головным офисом .Страховка начинает действовать с момента начала транспортировки до ее завершения. Начало транспортировки должно быть привязано к какой-то определенной дате. Это облегчит задачу распознавания партии груза.
Выплата премий может быть достаточно затруднительной. Часто договор страхования груза заключается почти в момент начала транспортировки груза, что означает, что уведомление о премии не успевает дойти до страхователя к моменту завершения перевозки. Если все прошло гладко, то некоторые страхователи могут быть не особенно заинтересованы в оплате счета. Если сум
ма оплаты невелика, то на практике лучше всего использовать инкассо. Страховые общества за многие годы потеряли довольно боль шую часть денег из-за неоплаченных покрытий. В настоящее время сложно найти какое-то решение данной проблемы, если не использовать предоплату. Последнее, в свою очередь, возможно лишь в том случае, когда предприятия и частные лица будут иметь собственные терминалы для оплаты, а эго приводит к временным задержкам. Краткосрочные страховые покрытия
Краткосрочные страховые покрытия охватывают в основном выставки и прочие демонстрационные показы. Этот вид страхования ни по количеству покрытий, ни по объему премий не играет особенно важной роли. В большинстве своем страхование такого рода рисков просто и по ним легко вычисляются премии.
Здесь важно принимать во внимание дату начала и конца страхования, так как период страхования играет немаловажную роль в покрытии. Годовые покрытия
Годовые покрытия охватывают значительное количество различных страховых покрытий. Общим для них является то, что они обычно сосредоточены на небольшом географическом участке и имеют умеренные страховые суммы. Обычным примером подобного страхования является слесарные инструменты, привязанные одному автомобильному номеру. Однако и здесь есть исключе- ия: “стримеры” - длинные шланги, которые используются при раз- едке нефти в Северном море и стоят несколько миллионов крои, же покрываются данной страховкой.
Страховые договоры сроком на один год заключаются в тече- ие целого года и прекращаются через 12 месяцев. Несмотря на , что большинство из них начинают действовать с 1 января, пе- заключение подобных договоров идет постоянно в течение года. По самым часто встречающимся группам собрать статистику та определения премий и условий просто, более сложные догово gt;ы имеют обычно специальные оговорки со значительным собственным объемом удержания.
Еще по теме Единичные партии груза:
- S111. Количество предназначенного к перевозке груза согласовывается, исходя из грузоподъемности/грузовместимости судна, погрузочного объема и других специфических особенностей груза.
- Единичный и внутрифирменный риски
- § 25.3. МОДЕЛЬ ЭКОНОМИЧНОГО РАЗМЕРА ПАРТИИ
- § 25.5. МОДЕЛЬ ПРОИЗВОДСТВА ПАРТИИ ПРОДУКЦИИ
- Модели с единичным корнем и коинтеграция
- 12.3. Типы систем клиринга Единичный тип
- Оптимизация партии заказа и серии производства
- § 3. Организация доставки груза
- 7.2. Длительность производственного цикла партии предметов в одной стадии производства
- 15.10. Ответственность перевозчика за сохранность груза
- Обслуживание в пути следования груза