§ 17.8. Организация логистического управления
Централизованная система предусматривает сосредоточение всех функций, связанных с движением материальных потоков (снабжение, сбыт, хранение, перевозка), в сводном подразделении, на которое возложена ответственность за разработку единой политики по заготовке материальных запасов, сбыту и транспортировке готовой продукции с учетом минимизации текущих издержек.
Данная форма управления материально-техническими ресурсами характерна для предприятий, производящих технологически однородную продукцию.
Децентрализованная система используется теми предприятиями, производство продукции которых размещено в различных экономических регионах и специализировано на изготовлении нескольких видов продукции.
При данной форме управления возрастают транспортные расходы, так как заявки на сырье, материалы и другие предметы труда характеризуются небольшими объемами, что не позволяет использовать скидки на приобретаемый товар и льготы транспортных организаций.Укрупненные группы или формы организации управления материально-техническими ресурсами (снабжение и сбыт) могут быть представлены сгруппированной и разграниченной системой служб снабжения и сбыта товаров.
Сгруппированная система служб материально-технического снабжения предусматривает выполнение всех функций по движению материальных потоков, поступающих на предприятие (сырье, материалы и другие предметы труда), работ и услуг по реализации готовой продукции и запасных частей к ней, отправляемых потребителям.
Разграниченная организация служб материально-технического снабжения характеризуется большим числом функциональных подразделений, на которые возложена ответственность за осуществление закупки материальных ресурсов и организацию их доставки, погрузку и разгрузку предметов труда и готовой продукции, транспортировку и храпение, управление запасами.
Государственное регулирование логистических систем предусматривает расширение региональных органов управления развитием инфраструктуры рынка, координацию и стимулирование логистических посредников.
Средствами экономического стимулирования могут выступать:
•снижение налоговых ставок с прибыли, используемой для развития предприятий и увеличения объемов производства;
•облегчение условий кредитования предприятий, расширяющих логистические услуги, обслуживающих социальную сферу и поставляющих продукцию для государственных целей;
•льготное кредитование закупок материальных ценностей, создание страховых запасов на случаи чрезвычайных ситуаций; •
частичная компенсация транспортных затрат при доставке продукции на склады для государственных целей.
Первоочередность стимулирования предоставляется предприятиям, которые: •
направляют доходы на развитие собственной материально- технической базы; •
осваивают новые виды услуг; •
повышают долю материально-технического обеспечения социальной сферы; •
участвуют в обеспечении государственных заказов и удовлетворении потребности в материальных ресурсах при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Логистика сервисного обслуживания. Она отражает совокупность услуг, осуществляемых при выполнении заказа: •
на покупку материальных ценностей; •
транспортировку товаров; •
хранение предметов труда; •
прочие виды обслуживания.
Сервисные услуги осуществляются:
а) производителем товара;
б) специальными организациями, выполняющими различные производственно-сбытовые функции обслуживания материальных потоков.
Сервисное обслуживание имеет следующие виды: 1.
Сервис удовлетворения интересов покупателя, включающий перечень характеристик, которые должны отвечать всем требованиям, записанным в контракте о поставке материальных ценностей, и соответствовать техническим условиям и государственным стандартам. Иными словами, это объем и сроки поставки, качество и комплектность поставляемых материальных ценностей, выполнение погрузочно-разгрузочных работ и т.д. 2.
Сервис предпродажного обслуживания, предоставляющий набор услуг потребителям в период времени между заключением контракта и до начала отгрузки материальных ценностей. 3.
Сервис послепродажного обслуживания, предусматривающий перечень работ и услуг, необходимых для обеспечения выполнения всех эксплуатационных функций в процессе использования продукции в течение всего жизненного цикла. 4.
Сервис информационного обслуживания, включающий набор сведений по технико-эксплуатационным и экономическим характеристикам продаваемого товара и услуг по его обслуживанию. 5.
Сервис финансово-кредитного обслуживания, отражающий различные варианты услуг при оплате товара, а также систему льгот и скидок.
Для сервисного обслуживания продаваемого товара характерно наличие большого числа показателей, на основе которых покупатель может судить о возможности удовлетворения его интереса. При укрупненной оценке эти показатели могут быть сгруппированы по следующим признакам: перечень наименований товаров, их количество и качество, продолжительность действия сервисных льгот и скидок, тарифная ставка и т.д.
Еще по теме § 17.8. Организация логистического управления:
- Глава 10. ОРГАНИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Традиционная и логистическая концепции организации производства
- Методика проектирования логистической системы управления запасами
- Место логистики запасов в логистической системе организации
- Логистический подход к организации транспортно-экспедиторской деятельности
- Логистический подход к управлению материальным потоком, его отличие от традиционного
- Методические основы проектирования эффективной логистической системы управления запасами
- Управление транспортнораспределительными сетями — задача логистического провайдера
- Организация управления доверенным имуществом клиентов. Общие фонды банковского управления и индивидуальное доверительное управление
- Логистическая координация
- VI. Развитие корпоративного управления, управления рисками и внутреннего контроля в кредитных организациях
- Управление качеством трудовых ресурсов организации Управление развитием персонала
- 3PL, или Кто такой логистический провайдер?
- Аутсорсинг логистических функций
- Преимущества логистического аутсорсинга