<<
>>

§ 2. Ход географических открытий

Сама история великих географических открытий представляла собой серию смелых и замечательных по своим результатам экспедиций. При этом инициатива их организации и активное участие в них стали делом португальцев и испанцев, зани- мавших наиболее выгодное географическое положение и боровшихся е монополией итальянцев на левантийскую торговлю.

В многовековой борьбе с арабами на Пиренейском полуострове возникло воинственное дворянство, лишившееся вследствие окончания реконкисты своих обычных занятий и доходов и готовое участвовать в самых рискованных экспедициях, чтобы поправить свои пошатнувшиеся хозяйственные дела.

Развитие торговли Барселоны, Севильи, Лиссабона и других городов Пиренейского полуострова в XIV—XV вв., когда уже началось частичное перемещение торговых путей на Атлантический океан (связанное с потерей ярмарками Шампани их прежнего значения), создало экономические предпосылки для участия Испании и Португалии в борьбе за мировые торговые пути. Появилась торговая заинтересованность в этом, возник необходимый для этого флот. Наконец, консолидация королевской власти в Португалии XV в. и возникновение испанского абсолютизма з конце XV в. создали политические предпосылки для подвигов пиренейских мореплавателей.

Раньше всех поиски морских путей в Индию начали в Западной Европе итальянцы, тяготившиеся монополией арабов на посредническую торговлю с Востоком. Еще в 1291 г. генуэзцы Тедизио Дориа и братья Вивальдо отправились в дальнее плавание по Атлантическому океану вдоль берегов Африки для поисков морского пути в Индию, но не верну* лись из своей экспедиции. Позднее смешанной португало-итальянской экспедицией были открыты в Атлантическом океане Канарские острова, а в середине XIV в. итальянцами—Азорские. Но эти экспедиции итальянцев остались только эпизодом, а открытые ими острова были в XV в. захвачены португальцами.

Итальянцы держали в своих руках пути средиземноморской торговли с Востоком и боялись потерять свою монополию на торговлю пряностями в Европе, если будет открыта новая дорога в Индию вокруг Африки.

До Индии итальянцы добраться не смогли. Приоритет в этом отношении остается за русскими путешественниками. Знаменитое путешествие тверского купца Афанасия Никитина в Индию явилось крупным событием в этой области. В 1466 г. он отправился в Шемаху и через Иран проник в Индию. Русский купец пробыл там 3 года и оставил описание своего путешествия в интересном сочинении «Хождение за три моря», которое содержит важные сведения по истории Индии того времени. Таким образом, русский купец Афанасий Никитин за четверть века до знаменитой экспедиции Васко да Гамы проник на территорию Индии.

Позднее, с конца XVI в. началось проникновение русских в Сибирь» и подлинный приоритет в грандиозных географических открытиях на территории безбрежной и никому неведомой Сибири, Дальнего Востока, Аляски, Ледовитого и Тихого океанов принадлежит, безусловно, рус-, ским исследователям.

Исходным событием в этой области явилась знаменитая экспедиция Ермака в 1581 г. Она привела к падению Сибирского ханства Кучума, освобождению из-под его власти народов Западной Сибири и присоединению Западной Сибири к Русскому государству. Основание Тюмени (в J586 г.), Тобольска (в 1587 г.), Нарыма (в 1596 г.) и других городов давало опорные базы для дальнейшего продвижения русских на восток, В начале XVII в. это продвижение илет весьма быстро, несмотря на тяжелые природные условия Сибири. Была занята обширная территория бассейна Оби (в ее верхнем течении). Уже в 1604 г. последовало основание города Томска.

Далее с низовьев Оби начинается проникновение морем в Обскую губу и ее восточное ответвление (Мангазейское море), затем в Мангазею (область к востоку от Обской губы) и оттуда волоком на реку Турухан, приток Енисея. У впадения Турухана в Енисей в 1607 г. возникло Туру* ханское зимовье. Кроме того на Енисей русские «землепроходцы» и «промышленные» люди того времени проникали со среднего течения Оби.

Это продвижение также сопровождалось основанием крепостей—Енисейского острога (в 1618 г.) и Красноярского (в 1628 г.).

После этого в немногие десятки лет происходит завоевание Восточной Сибири, обширного бассейна Лены и основание Якутска (в 1632 г.), называвшегося первоначально Ленским острогом. Уже в 1649 г. был создан Анадырский острог на Чукотке, и к концу XVII в. отважные русские исследователи достигли Камчатки. В 1695 г. Владимир Атласов совершил экспедицию на Камчатку и начал ее завоевание. В 1697 г. был основан Верхне-Камчатск.

Наиболее замечательным является путешествие Семена Дежнева и Федота Алексеева (Попова), предпринятое в 1648 г. вторично, после первой неудачи. Всего лишь на 6 «кочах» с экипажем в 80 человек они сделали попытку обогнуть Чукотский нос, продвигаясь далее на восток. Задача была блестяще разрешена,и экспедиция впервые в мировой истории прошла отделяющий Азию от Америки пролив. Это открытие несомненно относится к числу великих в истории географической науки, ибо оно неопровержимо доказало, что Новый Свет отделен от Старого. Коч Дежнева был выброшен бурей на берег южнее устья р. Анадырь. Там смелый мореплаватель продолжил свои изыскания. Сто лет спустя экспедиция Беринга дала научное обоснование открытиям Дежнева.

Так русские исследователи вышли на просторы Тихого океана. Последующее их проникновение на Курильские и Алеутские острова, Аляску, тихоокеанское побережье Северной Америки дало много новых географических открытий. Многие острова Северного Ледовитого и Тихого океанов были впервые исследованы русскими.

В Западной Европе наиболее активными участниками великих географических открытий явились вначале португальцы. В 1415 г. они захватили на африканском берегу крепость Сеуту. С этого времени почти ежегодно из бухты Св. Винцента отправлялись на юг вдоль побережья Африки португальские экспедиции. В их организации крупную роль сыграл португальский принц Генрих Мореплаватель (сын короля Жуана I). Он был не только любителем географии, астрономии и картографии,, создавшим даже своего рода морскую школу, но прежде всего удачливым купцом, возглавившим купеческие компании, созданные с целью ограбления вновь открытых областей.

Уже в 1419 г. португальцы достигают одного из островов (Порто Санто) в группе Мадейра, ранее открытой итальянцами, и начинают колонизацию островов этой группы, а с 1432 г.—Азорских островов. Затем в 1434 г. португальские мореплаватели обогнули опасный мыс Боялор и через 11 лет после этого достигли Зеленого мыса (в 1445 г.), роскошная растительность которого опровергла старинный миф о необитаемости тропического пояса. Проникая все дальше на юг, они в 70-х годах исследовали Гвинею и начали разработку золотых россыпей, все больше расширяя здесь торговлю слоновой костью, золотом, рабами и отчасти пряностями, доставляя неграм льняные платки, бисер, оружие, алкогольные напитки. Стремясь упрочить за собой Гвинею, они в 1482 г. построили на Золотом берегу форт Мина. Завершением всех этих начинаний явилась экспедиция Бартоломео Диаса, отправленная в августе 1486 г. и вернувшаяся в Лиссабон в декабре 1487 г. Оторванная 13-дневным штормом от побережья Африки, она, повернув на северо-восток, неожиданно обогнула ее южную оконечность. Основная трудность на пути в Индию <5ыла преодолена, и португальский король Жуан И с полным основанием переименовал мыс Бурь (как Диас назвал южную оконечность Африки) в мыс Доброй Надежды. Только отказ моряков следовать дальше на север* вдоль восточного берега Африки помешал Диасу достигнуть самой* Индии.

« Путешествие Диаса подготовило успех знаменитой экспедиции: Васко да Гамы, явившейся кульминационным событием в серии открытий португальских мореплавателей и завершившей долгие поиски морского пути в Индию. Эта экспедиция в составе трех кораблей («Сан Габриэль»г «Сан Рафаэль» и «Беррио») весьма небольшого тоннажа (І 20,100и 50 тонн) и с командой в 1.60 человек покинула Лиссабон 8 июля 1497 г. под руководством португальского дворянина из знатного рода да Гама, уроженца' г. Синеж (род. около 1460 г.). Она везла с собой трех переводчиков (африканского раба, еврея и португальца, побывавшего в Конго). По совету Диаса были увеличены размеры кораблей и косые паруса сменены на четырехугольные.

Уже 27 июля флотилия Васко да Гамы достигла островов Зеленого мыса. Продвигаясь вперед по пути Бартоломео Диаса,. Васко да Гама стремился держаться дальше от африканского берега* чтобы избежать прибрежных встречных течений, и едва не был занесен бурей в Бразилию. 22 ноября—4г/2 месяца спустя после отплытия из Лиссабона—каравеллы обогнули мыс Доброй Надежды и вышли в Индийский: океан. Трудности дальнего плавания (из которого позднее вернулось* в Лиссабон лишь 55 человек) оказались столь велики, что Васко да Гаме лишь с помощью самых решительных мероприятий удалось подавить* мятеж моряков и продолжить плавание, избежав таким образом неудачи. Диаса.

Двигаясь теперь уже на север, флотилия достигла 1 марта 1498 г. самого южного арабского города в Африке—Мозамбик. После многих столкновений (в городах Момбаса, Мелинди) с арабами, которые почувствовали в. португальцах опасных соперников, флотилия получила лоцмана, знавшего дорогу в Индию. Под его руководством экспедиция Васко да Гамы после 23-дневного плавания по Индийскому океану в условиях страшной жары и большой смертности среди экипажа, попала, наконец, 20 мая 1498 г. в город Каликут на Малабарском побережье Индии—крупнейший центр индо-арабской торговли.

Переговоры с индусским раджой Каликута, носившим титул «Замо- рин», все время грозили перейти в обыкновенную баталию, так как арабские купцы встретили португальцев враждебно, естественно усматривая в них конкурентов, и соответственным образом настраивали индусов. В результате уже первая встреча европейцев с индусами закончилась- вооруженным конфликтом, и 30 сентября флотилия Васко да Гамы поки- нала г. Каликут, стреляя из свох бомбардов. Ограбив в пути встречные корабли индусов и перебив их экипаж, португальцы направились к берегам Африки, достигнув их 1 января 1499 г. Обратное плавание через- Индийский океан продолжалось 89 дней и повлекло за собой гибель чрезвычайно большого количества моряков от цынги. На кораблях оставалось лишь по 6—7 здоровых матросов.

В дальнейшем пришлось сжечь один из кораблей («Сан Рафаэль») и лишь 10 марта на двух оставшихся кораблях удалось обогнуть мыс Доброй Надежды. Наконец, 18 сентября Васко да Гама совершил торжественный въезд в Лиссабон при огромном стечения народа, который приветствовал его, как победителя. Сама экспедиция оказалась весьма прибыльным делом, так как доставленные ею товары— пряности, шелка, драгоценные камни, изделия из слоновой кости—по* стоимости в 60 раз превышали расходы на ее снаряжение.

Вековая мечта об открытии морского пути в сказочную Индию была' реализована. Португальцы сразу, же приступили к организации новой* экспедиции в составе 13 кораблей. Под руководством Кабраля она покинула 9 марта 1500 г. Португалию, была по пути в Индию занесена экваториаль ным течением далеко на запад и 22 апреля причалила к Бразилии. Таким образом, Кабраль по пути в Индию открыл Бразилию, которую он принял за остров.

Одновременно с португальскими экспедициями имели место путешествия испанских мореплавателей, открывших неведомые ранее страны, совершгнно новый континент и осуществивших впервые в мировой истории кругосветное плавание. Деятельность испанцев развивалась в конкуренции с португальцами и если последние издавна захватили инициативу в поисках южного пути в Индию (вокруг Африки), то испанцы, естественно, должны были искать его в ином направлении. Они устремляются на Запад, исходя из предположения о шарообразности земли.

Первым из этих путешествий была экспедиция Христофора Колумба— одно из наиболее замечательных событий в истории географических открытие. Уроженец Генуи, сын ткача, Колумб в ІОНОСТИ участвовал в дальних плаваниях и побывал на Ближнем Востоке, в Англии, Гвинее и других местах. Будучи весьма любознательным, он основательно изучил математику, астрономию, картографию. Перебравшись в Лиссабон и женившись на дочери моряка Перестрелло, участвуя в морских экспедициях и занимаясь черчением географических карт, Колумб получил возможность хорошо ознакомиться с успехами португальских мореплавателей.

Свой гениальный план поисков морского пути в Индию на Западе Колумб первоначально предложил португальскому правительству, но не получил поддержки. Когда же король Жуан II попытался тайно воспользоваться планом Колумба, то португальские моряки оказались слишком трусливыми и, напуганные океаном, вернулись обратно в Лиссабон. Тогда Колумб отправился в Испанию (в 1485 г.) и после долгих переговоров с королевской четой Фердинандом и Изабеллой получил в Г492 г. их санкцию на организацию столь смелой экспедиции. Сам Колумб брал на себя восьмую часть расходов, руководство экспедицией и за это получал наследственный титул адмирала вновь открытых земель, их вице-короля и генерал-губернатора, а также право на десятую часть драгоценных камней и металлов, пряностей и товаров, которке короли надеялись найти' за океаном, после вычета всех издержек. В его распоряжении находились 3 каравеллы—«Санта Мария», «Пинта» и «Иинья», водоизмещением всего лишь в 100, 50 и 40 тонн; из них даже адмиральский корабль имел в длину только 24,5 м и в ширину 6 м.

На этих-то утлых суденышках, с экипажем в 90 человек, Колумб 3 августа 1492 г. покинул испанскую гавань Палое и, к великому изумлению современников, отправился на Запад по безбрежным просторам Атлантического океана. При попутном ветре экспедиция делала по 120 английских миль в день и уже на 6-й день достигла Канарских островов. Отремонтировав там свои корабли, Колумб б сентября двинулся далее прямо на Запад, параллельно 29° северной широты. Сам Колумб смело шел все дальше- на Запад, считая, что восточная Азия удалена от Европы лишь на 2500 миль, хотя Японию, например, отделяет от нее расстояние в 10000 миль. Но попутный ветер не менял своего направляння, и все с ужасом думали о том, каким же образом они смогут вернуться обратно, попав в неведомые края. Поэтому Колумб, опасаясь бунта, пошел на подлог, преуменьшая в корабельном журнале пройденное расстояние. Страхи моряков еще больше увеличивались их верой в существование в Атлантическом океане «непроходимых морей» и таинственных «блуждающих» островов, и даже сам Колумб был убежден в существовании легендарного острова Ачтнлия, на котором, согласно португальским преданиям, в 7і I г. спаслись от арабов католические епископы. 25 сентября командир «Пинты» Мартин Пинсон заявил, что он видит землю, но известие оказалось ложным. Несмотря на все трудности, испанские моряки оказались смелее португальских, экспедиция Колумба пересекла Атлантический океан и на рассвете 12 октября достигла одного из Багамских островов, расположенного в 200 милях восточнее Флориды. Полагают, что это был остров Ватлинг, названный Колумбом островом Спасителя (Сан Сальвадор), хотя у туземцев он назывался Гуанахани. Водрузив на острове кастильское знамя, он объявил, что отныне эта территория является владением испанских королей—Фердинанда и Изабеллы. Отправившись на юг, Колумб открыл еще несколько мелких островов, окрестив их Фернандиной, Изабеллой, Санта Марией, и достиг крупного острова Кубы. Считая берег Кубы побережьем Восточной Азии, он отправил жителям Кубы письмо короля Фердинанда, адресованное великому татарскому хану. По указанию индейцев Колумб направился дальше на восток и достиг острова Гаити, который он назвал Эспаньолой, т. е. маленькой Испанией. Здесь он потерял свой флагманский корабль «Санта Марию», наскочивший на риф, и из его обломков построил на Эспаньоле укрепленный форт «Навидад» («Рождество»), оставив в нем колонию в 40 человек. Так как команда «Пинты» самовольно покинула экспедицию, в распоряжении Колумба для предстоящего возвращения в Европу остался лишь самый маленький корабль—«Нинья». Поэтому Колумб оставил поиски изобилующего золотом легендарного о. Сипанго (Япония) и направился 4 января 1493 г. в обратный путь, держа курс сначала на северо-восток, чтобы избежать противного ветра, а затем прямо на восток.

Сильный шторм заставил Колумба причалить к португальскому берегу около Лиссабона, где ему грозила опасность быть арестованным в качестве обыкновенного пирата. Однако Колумб отрекомендовался адмиралом океана, показал письмо испанских королей и был принят с почетом. Починив в Лиссабоне свой корабль, он отправился в Испанию и 15 марта 1493 г. прибыл в гавань Палое, куда за несколько часов перед этим явился и Пинсон на корабле «Пинта». После этого в середине апреля Колумбу был устроен торжественный прием в Барселоне. Согласно договору Колумб получил титул адмирала, вице-короля Вест-Индии и дворянское звание. Он находился в зените своей славы.

Сам Колумб до самой смерти остался при твердом убеждении, что открытые им земли представляют собой острова и побережье восточной Азии, а не особый материк, так как во время своих экспедиций он смог обследовать лишь бассейн Караибского моря, открыв острова Гваделупу, Ямайку, Пуэрто-Рико (во вторую экспедицию 1493—1496 гг.), о. Тринидад, западное побережье Южной Америки и устье реки Ориноко (в 1498 г.), наконец, о. Гуанаху и мыс Гондурас (в 1502 г.). В результате восстания на Эспаньоле (в 1500 г.) он вернулся из третьей экспедиции закованным в кандалы и должен был в цепях пройти по улицам г. Кадиса. Хотя Колумб вскоре был реабилитирован, умер он в бедности 20 мая 1506 г. Смерть столь отважного мореплавателя, открывшего новую страницу мировой истории, осталась незамеченной. Современники его не оценили. Даже открытый Колумбом новый континент получил название не Колумбии, но Америки, по имени флорентийца Америго Веспуччи, участвовавшего с 1499 г. в испанских экспедициях в южную часть нового материка и составившего его первые карты. Уже в 1515 г. вышла из печати первая карта открытых Колумбом земель под названием Америки, хотя Антильский архипелаг и Багамские острова до сих пор называются Вест-Индией.

Обуреваемые жаждой золота испанские авантюристы продолжали поиски новых земель. Так, испанец Бальбоа, бежавший в Америку от своих кредиторов и возглавивший в центральной Америке мятеж колонистов против испанского наместника, начал в сентябре 1513 г. свой знаменитый поход через. Панамский перешеек, чтобы достигнуть обогащения и реабилитировать себя в глазах королевской администрации. С ним отправилось 200 испанцев, 1000 индейцев (в качестве проводников и носильщиков). Предстояло пройти не более 50 км через невысокий горный хребет, но сквозь чащу векового леса, увитого лианами, через болота, горные речки и утесы, с тяжелыми щитами и аркебузами в руках. На двадцать пятый день пути Бальбоа с вершины горы первым из европейцев увидел безбрежные воды Тихого океана, который он назвал «Южным морем».

Через три дня он со своими спутниками достиг побережья и с развернутым знаменем Кастилии вошел в воду, объявив, что «во имя королей Кастилии, как настоящих, так и будущих», вступает во владение «этими южными морями, землями, берегами, гаванями и островами, со всем, что в них находится». Вернувшись через 3 месяца к берегам Дарьенского залива, Бальбоа вскоре снарядил экспедицию, чтобы первым из европейцев отправиться в плавание ло Тихому океану и отыскать неведомую страну Биру или Перу, обладавшую, по рассказам индейцев, несметными запасами золота и серебра. Однако наместник «Золотой Кастилии» (т. е. Панамского перешейка) Педрариас де Авила, видевший в Бальбоа опасного соперника, обвинил его в мятежных замыслах и казнил именем короля в 1517 г.

Бальбоа отчасти подготовил грандиозное путешествие Магеллана, которое завершило успехи мореплавателей Португалии и Испании, окончательно дискредитировав библейские легенды относительно формы земли. Экспедиция Магеллана дала общую картину земной поверхности и своего рода обобщение частным открытиям его предшественников.

Фернандо Магеллан был португальским дворянином и довольно образованным человеком, автором «Описания царств, берегов, гаваней и островов Ост-Индии». Считая, что в Тихий океан можно попасть морским путем, обогнув с юга Южную Америку, Магеллан предложил португальскому королю Мануэлю план дальнейших поисков дороги наВосток—к Молуккским островам в западном направлении (по примеру Колумба). Однако португальское правительство опасалось, что испанцы также воспользуются этим путем. План Магеллана был отвергнут, ив 1517 г. он отправился в Испанию. Получив от испанского короля Карла I титул адмирала и королевского наместника всех земель, которые будут открыты по ту сторону Нового Света, и флотилию из 5 кораблей, Магеллан с экипажем в 265 человек покинул устье Гвадалквивира в сентябре 1519 г. Подавив вспыхнувший на Грех кораблях мятеж, Магеллан обогнул восточный берег Южной Америки. В конце октября 1520 г. эскадра попала в узкий пролив, отделяющий материк от Огненной земли, названный позднее Магеллановым. Бедствия экспедиции все возрастали, продовольствие истощилось, и одна каравелла тайком бежала в Испанию. Через 5 недель пролив был пройден, и флотилия Магеллана вышла 28 ноября 1520 г. в океан, который Магеллан назвал Тихим. Взяв курс на север, вдоль западного побережья Южной Америки, чтобы уйти от холода Антарктики, Магеллан повернул затем на запад.

3 месяца я 20 дней флотилия плыла в открытом океане, спокойствие которого ни разу не нарушалось бурей. Терзаемые голодом и жаждой, отважные моряки Магеллана искали для себя спасения лишь в дальнейшем продвижения вперед. Наконец, в начале марта они достигли островов Ладронес (или Разбойничьих), покрытых богатой растительностью, и вскоре бросили якорь у Филиппинских островов, устроив длительную стоянку на о. Себу. Сам Магеллан, вмешавшись в междоусобицы островных правителей, погиб в стычке с туземцами на о. Мактан (27 апреля 1521 г.). Испанцы продолжали путь. Уничтожив один корабль, так как моряков осталось менее 120 человек, они достигли на двух каравеллах острова Борнео и в начале ноября 1521 г.-—острова Тидоре из группы Молуккских островов, попав в сказочную страну пряностей. Опасаясь пресле дований португальцев, испанцы оставили здесь флагманский корабль «Тринидад», нуждавшийся в серьезном ремонте. На маленькой каравелле «Виктория» с большим грузом пряностей они отправились в Испанию через Индийский океан, вокруг Африки, страДая в пути от голода и цынги, подвергаясь преследованиям португальцев. 6 сентября 1522 г, оставшиеся в живых 18 человек, истощенных до крайней степени, наконец» достигли берегов Испании.

Первое кругосветное путешествие, являвшееся для того времени труднейшим предприятием, было завершено. Оно окончательно доказало шарообразность земли, обогатило европейскую культуру и расширило узкие рамки мировоззрения людей XVI в.

<< | >>
Источник: Ф.Я. ПОЛЯНСКИЙ. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ ЗАРУБЕЖНЫХ СТРАН/ ЭПОХА ФЕОДАЛИЗМА. 1954

Еще по теме § 2. Ход географических открытий:

  1. § 1. Предпосылки великих географических открытий
  2. Глава VIII ВЕЛИКИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ И ИХ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ
  3. § 3. Экономические последствия географических открытий
  4. Великие географические открытия и начало становления мирового хозяйства
  5. Ход
  6. ХОД СОВЕЩАНИЯ
  7. Ход «слоном» в борьбе с менталитетом
  8. Первые пятилетние планы и ход их выполнения
  9. «Обратный ход»: от компетенций к параметрам должности
  10. Причины, ход и пути преодоления денежного кризиса. 
  11. Принципы, ход и результаты социально-экономических реформ в Китае.
  12. Географическое местоположение
  13. Географический риск.
  14. Географические факторы
  15. Структура на основе географической распределенности
- Бюджетная система - Внешнеэкономическая деятельность - Государственное регулирование экономики - Инновационная экономика - Институциональная экономика - Институциональная экономическая теория - Информационные системы в экономике - Информационные технологии в экономике - История мировой экономики - История экономических учений - Кризисная экономика - Логистика - Макроэкономика (учебник) - Математические методы и моделирование в экономике - Международные экономические отношения - Микроэкономика - Мировая экономика - Налоги и налолгообложение - Основы коммерческой деятельности - Отраслевая экономика - Оценочная деятельность - Планирование и контроль на предприятии - Политэкономия - Региональная и национальная экономика - Российская экономика - Системы технологий - Страхование - Товароведение - Торговое дело - Философия экономики - Финансовое планирование и прогнозирование - Ценообразование - Экономика зарубежных стран - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика машиностроения - Экономика общественного сектора - Экономика отраслевых рынков - Экономика полезных ископаемых - Экономика предприятий - Экономика природных ресурсов - Экономика природопользования - Экономика сельского хозяйства - Экономика таможенного дел - Экономика транспорта - Экономика труда - Экономика туризма - Экономическая история - Экономическая публицистика - Экономическая социология - Экономическая статистика - Экономическая теория - Экономический анализ - Эффективность производства -