<<
>>

ОСОБЕННОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЦИКЛА 1900-1907 гг. В ЯПОНИИ, ОБУСЛОВЛЕННЫЕ ВОЙНОЙ С РОССИЕЙ

Русско-японская война и ее последствия оказали существенное влияние на течение рассматриваемого кризиса в Японии. Кризис 1900 г. продемонстрировал узость японского внутреннего рынка, развитие которого тормозилось пережитками феодализма в экономической и политической жизни страны.

Кризис был глубок и разрушителен, несмотря на то что это был первый в истории Японии циклический кризис общего перепроизводства. Несомненно, что большая глубина кризиса усилила империалистические стремления правящих кругов Японии к колониальному порабощению Китая и Кореи. Это обострило русско-японские противоречия и приблизило давно подготовлявшуюся японской военщиной войну с Россией, в развязывании которой немаловажную роль сыграли также антирусские интриги английского империализма.

Победа над Россией сильно укрепила международные позиции Японии и выдвинула ее в ряды великих империалистических держав. Эксплуатация Кореи и Маньчжурии ускоряла развитие японской промышленности и торговли. Сильно увеличился и приток иностранного капитала в Японию, широко использовавшегося для инвестиций не только в самой Японии, но и в Китае и Корее.

В то же время .издержки войны явились тяжелым бременем для японской экономики. По официальным данным, расходы на войну составили I 508 млн. иен, государственный долг Япо-

нии вырос с 530 млн. иен в конце марта 1903 г. до 2 196 млн. иен в конце марта 1907 г., в том числе внешний долг — с 98 млн. до I 146 млн. иен. Банкнотное обращение увеличилось за 1904— 1907 гг. больше чем в 1,3 раза, курс иены упал ниже золотого паритета. Пассив торгового баланса Японии, составивший 13 млн. иен в 1902 г. и 28 млн. иен в 1903 г., разбух до 167 млн. иен в 1905 г.

Война ускорила развитие черной металлургии и некоторых других отраслей промышленности и принесла огромные прибыли крупным капиталистам. Ускорился рост мощности механических двигателей всей промышленности.

Япония. Прирост мощности механических двигателей в промышленности *

(в тыс. л. с.)

В том числе в

За 6 лет, 1898-1903 гг.

За 4 года, 1904—1907 гг.

1904 г.

1905 г.

1906 г.

1907 г.

40

172

78

50

8

36

* Бее государственных предприятий.

Вместе с тем война создала и серьезные трудности для ряда важнейших отраслей японской индустрии. Огромные военные расходы лимитировали новые капиталовложения в народное хозяйство. «Правительство и Японский банк проводили политику ограничения потребления капитала частными лицами... политику ограничения частного потребления и поощрения сбережений. Поэтому отрасли промышленности, за исключением военного производства и производства предметов первой необходимости, были сильно подорваны, цены на их продукцию снизились»1,— пишет К. Осима и приводит следующие данные:

Япония. Индекс цен на товары, производимые и потребляемые внутри страны

(1900 г. =-. 100)

1903 г.

1904 г.

1905 г.

Средняя

I

II

VII

XII

IV

VI

VII

XII

106

112

116

105

112

112

115

119

120

1 К. Осима, Нихон кёко сирон («Теория и история экономических кризисов в Японии»), т.

I, Токио, 1955, стр. 301,

После значительного повышения цен в самом начале войны они затем упали ниже уровня 1903 г., и около полутора лет были ниже, чем в феврале 1904 г. За весь период войны их повышение составило около 14%, Одна из важнейших причин относительно умеренного роста цен во время войны — узость потребительского рынка, остро ощущавшаяся рядом отраслей промышленности.

Война обусловила резкое сокращение железнодорожного строительства. Прирост железнодорожной сети, составивший в 1898 г, 760 и в 1903 г, 415 км, упал в 1905 г, до 144 и в 1906 г, до 41 км,

Очень тяжелы были последствия войны для сельского хозяйства Японии, Оно пострадало от мобилизации рабочей силы, угона лошадей в армию и от ухудшения обработки земли. Поголовье лошадей в 1905 г, уменьшилось по сравнению с 1903 г, на 10%, поголовье крупного рогатого скота — на 9%, Сбор риса был в 1904 г, высоким, но в 1905 г, он упал на 26%, а по сравнению с предвоенным 1903 г, — на 18%,

Самым тяжким последствием войны было усиление нищеты широких масс города и деревни, падение их покупательной способности.

Окончание войны и резкое сокращение военных заказов ухудшило положение тех отраслей промышленности и торговли, которые обслуживали армию и флот. Однако вскоре началось оживление, переросшее с середины 1906 г, в кратковременный спекулятивный бум. Послевоенный подъем отнюдь не имел прочной материальной основы в форме массового расширения основного капитала. Железнодорожное строительство оставалось на низком уровне. Мощность механических двигателей промышленности увеличилась в 1906—1907 гг, в гораздо меньшей мере, чем в годы войны. Зато огромный размах приобрели спекулятивное грюндерство акционерных обществ, эмиссия новых капиталов, спекулятивная игра ценными бумагами и товарами. Только за 1906 г, и первую половину 1907 г, вновь эмитированные капиталы составили I 537 млн, иен, в новые акционерные компании было вложено с начала 1905 г, по 16 января 1907 г, 959 млн, иен[69].

По другим данным, эмиссии были еще выше: номинальный капитал акционерных обществ повысился с июля 1905 г, до октября 1906 г, больше чем на I млрд, иен, а к концу февраля 1907 г.— свыше чем на 2,5 млрд, иен[70].

Эти цифры превосходят эмиссии в Германии в период биржевого бума после франко-прусской войны, завершившегося грандиозным крахом 1873 г. Сильное повышение испытали курсы акций многих компаний, некоторые из них в январе 1907 г. поднялись по сравнению со средним уровнем 1906 г. на 30—40% и даже 80—100 %*.

Необузданная спекуляция распространилась и на товары» Цены на шелк-сырец были в апреле 1907 г. на 37% выше, чем в апреле 1906 г. И это, несмотря на большой сбор коконов. До небывало высокого уровня поднялись цены на рис, хотя сбор риса после неурожайного 1905 г. был в 1906—1907 гг. хорошим, Среднегодовая цена на рис была в 1907 г. на 28% выше, чем в неурожайном 1905 г. В июле 1907 г. цена на рис в Токио была на 22% выше, чем в период голода 1898 г. после двух неурожайных лет, 1896 и 1897 гг.[71] Огромный рост дороговизны жизни при тяжком налоговом бремени и крайне низком уровне доходов рабочих и крестьянских масс чрезвычайно обострял проблему рынка, приближая взрыв кризиса.

Финансирование биржевой игры и товарной спекуляции осуществлялось в огромной мере за счет экспансии кредита. Ссуды банков—членов расчетных палат увеличились с января 1906 г. по январь 1907 г. с 388 млн. до 709 млн. иен, т. е. на 83%, причем в основном это разбухание кредита произошло во втором полугодии 1906 г.

Противоречия капиталистического воспроизводства обострялись в Японии и правительственными экономическими мероприятиями в пользу помещиков и крупного капитала. В октябре 1906 г. был введен протекционистский тариф, которым устанавливались пошлины (в процентах к ценам): на сельскохозяйственное продовольствие 15%, чай — 40, грубые сорта текстиля— 30%. Следствием нового тарифа было ускорение роста дороговизны жизни и новое снижение покупательной способности широких масс.

Была проведена национализация железных дорог семнадцати компаний длиной в 4650 км (2350 км уже до этого находились в руках государства). Во владении частных компаний осталось лишь 600 км. Компании, вложившие в эти дороги 236 млн. иен, получили в качестве компенсации 482 млн. иен пятипроцентными государственными бумагами. Эга подачка железнодорожным компаниям дала новые стимулы для спекулятивного грюндерства. Правительство проводило политику широкого субвенцирования экспортных отраслей промышленности. Одновременно сохранялись на очень высоком уровне расходы на вооружение.

Разгул спекуляции и спекулятивного грюндерства, быстрый рост дороговизны жизни, снижавший спрос широких масс на промышленные товары, ускоряли нарастание предпосылок кризиса в Японии, и она оказалась в числе стран, раньше других испытавших его удары.

Уже в январе 1907 г. в Японии началось снижение курсов акций. В феврале и марте их падение приобрело стремительный характер. Подводя экономические итоги 1907 г., германский консул в Японии писал:

«В то время как в Европе и Америке высокая конъюнктура г. продолжала сохраняться на протяжении большей части г. и только паника 22 октября в Нью-Йорке была симптомом общего поворота в состоянии дел, в Японии реакция на короткий и в известной мере искусственный подъем проявилась гораздо раньше в форме острого биржевого кризиса, отразившегося на экономической жизни страны. Как только 21 января поступили сообщения из Осака и Кобэ о первых симптомах краха спекуляции, возник большой спрос на деньги — требовали пролонгации по наступающим платежам и денег для доплат по текущим биржевым сделкам. Масса мелких банков требовала от своих клиентов покрытия курсовых потерь... Крупные банки ограничили и обычные кредиты... С начала марта понижательное движение на бирже приобрело всеобщий характер... Известная японская газета подсчитала: акции, котирующиеся на Токийской бирже, обесценились за пять месяцев на 40%»[72].

По оценкам экономических обозревателей, номинальный капитал акционерных обществ Японии уменьшился лишь за два месяца на I млрд.

иен в результате массовой ликвидации одних компаний и снижения акционерного капитала других[73]. Корреспондент лондонского «Экономиста» сообщал из Токио, что в июне и июле в Японии «произошел самый тяжелый крах на бирже со времени приобщения империи Микадо к западной цивилизации», что к декабрю 1907 г. по сравнению с январем 1907 г. курсы акций упали: Японского банка — на 40%, железной дороги Нансин — на 47%, железной дороги Кэйхан — в 4 раза, прядильной компании Канэгафути — на 58% и т. д.[74]

Правительство Японии попыталось задержать развитие кризиса. Оно ассигновало 200 млн. иен на досрочный выкуп облигаций государственного займа, чтобы тем самым предоставить в распоряжение буржуазии дополнительные денежные средства. Государственный Японский банк резко увеличил предоставление кредитов: общая сумма его ссуд увеличилась к началу декабря г. до 100 млн. иен против 40 млн. в декабре 1906 г. Было выпущено на 57 млн. иен банкнот сверх необлагаемого законного минимума. Все это облегчило положение крупнейших компаний, но не смогло предотвратить дальнейшего нарастания экономического кризиса. Сущность его отнюдь не сводилась к «недо-

статку денежного капитала», устранть который пыталось японское правительство. В отчете о состоянии экономики Японии в 1907 г. русский консул в Иокогаме В. Гроссе более правильно оценил корни кризиса, чем правители Японии. В отчете отмечалось:

«Экономический подъем, господствовавший в стране в 1906 г., в январе 1907 г. достиг своего высшего напряжения и тотчас сменился крайней неустойчивостью настроения. Вследствие несоответственно повысившихся цен на предметы первой необходимости покупная способность населения стала быстро падать, отнимая у высокой конъюнктуры существенную поддержку. Одновременно охватившая всех спекуляция вызвала недоверие публики к промышленным предприятиям и поколебала в основании устои внутреннего кредита»[75].

Мероприятия правительства еще больше углубили нищету широких масс, ибо эти огромные подачки крупной буржуазии осуществлялись в конечном счете путем усиления налогового бремени. Крах «антикризисной» политики правительства получил и официальное признание: в 1908 г., когда кризис достиг наибольшей остроты, вышел в отставку непосредственный проводник этой политики — министр финансов, а вслед за ним и весь кабинет. «Антикризисная» политика обошлась столь дорого, что новый кабинет был вынужден провозгласить политику «экономии» даже в отношении непомерно раздувшихся военных расходов.

Разразившийся в первом квартале и еще больше усилившийся в последующие месяцы 1907 г. денежный кризис в Японии тем более не мог быть парализован мероприятиями кредитно-денежного порядка, что он был:

а)              одним из проявлений кризиса общего перепроизводства в экономике Японии; некоторое время после взрыва денежного кризиса еще продолжалось повышение цен и общая конъюнктура оставалась относительно высокой, но осенью 1907 г. положение ухудшилось, и к концу года промышленность и торговля Японии оказались в тисках кризиса;

б)              одним из проявлений мирового экономического кризиса, пришедшего на смену мировому циклическому подъему. Уже в первом квартале 1907 г. денежный кризис приобрел мировой характер. Для Японии это имело огромное значение, ибо в ее предкризисном подъеме играл большую роль иностранный капитал, а ряд отраслей промышленности (шелковая, медная и т. д.) работали в основном на экспорт; это делало экономику Японии особенно чувствительной к изменениям мировой конъюнктуры. Поэтому бурное нарастание с осени 1907 г. кризиса в США и Европе дало сильный толчок дальнейшему углублению] кризиса в Японии.

Следующие цифры дают представление о кризисе в промышленности и торговле Японии.

Япония. Кризис 1907 г.

Годы

Данные

Паде

ние

в %

Единица

измерения

выс

шая

точка

низ

шая

точка

высшая

точка

низшая

точка

Индекс обрабатывающей промышленности . . .

1914 г. = 100

1907

1908

66,3

61,7

7

Потребление угля

млн. т

1907

1909

10,9

10,1

7

Производство чугуна

тыс. TYl

1906

1907

141

140

0,7

Производство стали

» »

1907

1908

142

131

8

Судостроение (тон- паж спущенных на воду судов)

тыс. per. т брутто

1907

1910

66

30

54,5

Потребление хлопка

млн. кан*

1907

1908

54,7

49,5

10

Производство хлопчатобумажной пряжи ....

тыс. кип

1907

1908

983

879

11

Производство хлопчатобумажных тканей ....

млн. ярдов

1906

1907

137,8

135,3

2

Производство шелка-сырца . . .

млн. иен

1907

1908

154,9

144,4

6,8

Общий экспорт , .

» »

1907

1908

432,4

378,2

12,5

» импорт . .

» »

1907

1908

494,5

394,1

20,3

* Кан = 3,759 кг.

имеются два ряда цифр: о тоннаже судов, спущенных на воду, и судов, законченных постройкой. Оба они не дают точного выражения физического объема работ, произведенных в каждом данном году, но подтверждают значительное сокращение судостроения в период кризиса и значительную длительность его. Об этом говорят и конъюнктурные обзоры современников, внимательно следивших за ходом кризиса в Японии. Так, например, отмечалось, что уже в 1908 г. было сокращено около I тыс. рабочих на судостроительном заводе компании Кавасаки и производились увольнения рабочих с верфей Нагасаки и Иокогамы[76].

Из отраслей легкой промышленности, которая тогда доминировала в Японии, наиболее сильно были поражены кризисом хлопчатобумажная и шелковая промышленность. В 1908 г. серьезно снизились потребление хлопка (на 10%) и производство хлопчатобумажной пряжи (на 11%), стоимость экспорта хлопчатобумажной пряжи сократилась по сравнению с 1906 г. на 41 % (почти исключительно за счет сжатия вывоза в Китай), цены при этом упали на 16%, хлопчатобумажные ткани (отбеленные) продавались в 1909 г. на 12% дешевле, чем в 1907 г.

Шелковая промышленность сильно пострадала от резких колебаний цен и сильного сокращения экспорта. Экспорт шелковых тканей снижался три года, упал на 19% и только в 1913 г. поднялся до докризисного уровня 1906 г.

Издаваемый японским министерством финансов финансово- экономический ежегодник, харакаеризуя состояние экономики Японии в 1908 г., отмечал, что в целом оно оставалось кризисным (депрессивным, по терминологии ежегодника); никакого прогресса на пути к оздоровлению не было; пассив торгового баланса был огромен; торговля с Китаем находилась в состоянии застоя из-за падения цен на серебро и медь; происходило постепенное накопление запасов шелка-сырца, хлопчатобумажной пряжи, текстильных фабрикатов и прочих товаров, предназначенных как для экспорта, так и для внутреннего потребления; текстильные фабрики, в том числе хлопчатобумажные, сократили производство; не было ни одной отрасли, которая не испытала бы трудностей; особенно в жалком положении оказались предприятия, расширявшиеся после войны[77].

Кризис в Японии достиг, таким образом, значительной глубины. В целом он длился около двух лет; 1909 год был в общем периодом депрессии и начала оживления в некоторых отраслях хозяйства. Ho в ряде важных сфер экономики кризисные явления продолжались и в 1909 г., и даже в 1910 г. Так, например, в 1909 г. вновь уменьшился тоннаж построенных судов, в хлопчатобумажной промышленности в первой половине года, несмотря на рост производства, бездействовало 20% веретен. В начале г. произошел ряд крупных банкротств, в том числе банка Фудзимото. Процесс преодоления кризиса протекал медленно и очень неравномерно.

Рабочий класс Японии, положение которого резко ухудшилось из-за тягот войны с Россией, сильно пострадал в период послевоенного бума от роста дороговизны жизни. Во время кризиса цены на рис снизились по сравнению с максимумом 1907 г. Ho. и в 1909 г., когда они достигли низшей кризисной точки, они оставались более высокими, чем в военном 1905 г., немногим отставая от уровня голодного 1898 г., и были намного выше, чем средние цены 90-х годов и первых лет XX в. Таким образом, кризис лишь несколько ослабил, но отнюдь не ликвидировал дороговизну жизни. В то же время он принес тяготы безработицы и падения заработной платы. Снижение заработной платы коснулось многих рабочих легкой промышленности, а также судостроения, горной индустрии, строительства. В борьбе за переложение на рабочих издержек кризиса капиталисты прибегали к удлинению и без того длинного рабочего дня (подчас до 13— 15 часов), особенно в шелкомотании во время сезона. Ухудшение условий труда вызвало целый ряд стачек, главным образом в горной и текстильной промышленности, но в целом уровень рабочего движения был еще невысок.

Важным следствием кризиса были большой прогресс концентрации и централизации производства и капитала, дальнейшее усиление позиций компаний и организаций монополистического типа. 

<< | >>
Источник: Л. А. МЕНДЕЛЬСОН. ТЕОРИЯ и ИСТОРИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ КРИЗИСОВ и ЦИКЛОВ Том III. 1964

Еще по теме ОСОБЕННОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЦИКЛА 1900-1907 гг. В ЯПОНИИ, ОБУСЛОВЛЕННЫЕ ВОЙНОЙ С РОССИЕЙ:

  1. КРИЗИС 1907 г. В ЯПОНИИ, РОССИИ И ДРУГИХ СТРАНАХ. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЦИКЛА 1900-1907 гг. И КРИЗИСА 1807 г.
  2. ДЕФОРМАЦИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЦИКЛА 1900—1907 гг. В РОССИИ ПОД ВЛИЯНИЕМ ВОЙНЫ С ЯПОНИЕЙ И РЕВОЛЮЦИИ 1905—1907
  3. ВЫВОДЫ О ГЛАВНЫХ ЧЕРТАХ ЦИКЛА 1900—1907 гг. И КРИЗИСА 1907 г.
  4. ВЫВОДЫ О ГЛАВНЫХ ОСОБЕННОСТЯХ ЦИКЛА 1907—1913 гг. И КРИЗИСА 1913 г.
  5. ЦИКЛ 1900-1907 гг.- ПЕРВЫЙ ЦИКЛ МОНОПОЛИСТИЧЕСКОГО КАПИТАЛИЗМА
  6. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ФАЗЫ ПОДЪЕМА В ЦИКЛЕ 1900—1907 гг. ТЕНДЕНЦИЯ К ЗАМЕДЛЕНИЮ ТЕМПОВ РОСТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ СИЛ В ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ
  7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РАЗРУХА, ПОРОЖДЕННАЯ ВОЙНОЙ, КАК ОСОБЫЙ (ВОЕННО-ИНФЛЯЦИОННЫЙ) ВИД КАПИТАЛИСТИЧЕСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО КРИЗИСА
  8. Экономический цикл Экономические циклы: сущность и содержание. Фазы цикла. Особенности цикличности в плановой экономике
  9. Особенности личностных и культурных отношений между Россией и Западом. Оппозиции
  10. ОСОБЕННОСТИ ПРОЯВЛЕНИЯ КРИЗИСА 1907 г. В РОССИИ
- Бюджетная система - Внешнеэкономическая деятельность - Государственное регулирование экономики - Инновационная экономика - Институциональная экономика - Институциональная экономическая теория - Информационные системы в экономике - Информационные технологии в экономике - История мировой экономики - История экономических учений - Кризисная экономика - Логистика - Макроэкономика (учебник) - Математические методы и моделирование в экономике - Международные экономические отношения - Микроэкономика - Мировая экономика - Налоги и налолгообложение - Основы коммерческой деятельности - Отраслевая экономика - Оценочная деятельность - Планирование и контроль на предприятии - Политэкономия - Региональная и национальная экономика - Российская экономика - Системы технологий - Страхование - Товароведение - Торговое дело - Философия экономики - Финансовое планирование и прогнозирование - Ценообразование - Экономика зарубежных стран - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика машиностроения - Экономика общественного сектора - Экономика отраслевых рынков - Экономика полезных ископаемых - Экономика предприятий - Экономика природных ресурсов - Экономика природопользования - Экономика сельского хозяйства - Экономика таможенного дел - Экономика транспорта - Экономика труда - Экономика туризма - Экономическая история - Экономическая публицистика - Экономическая социология - Экономическая статистика - Экономическая теория - Экономический анализ - Эффективность производства -