ФОБ судно ... (в согласованном порту погрузки)
Транспортные условия внешнеторгового договора на условиях ФОБ (FOB) применяются обычно при доставке товаров в морском сообщении.
Термин ФОБ образовался из сочетания первых букв трех английских слов “free on board[99]’ («свободно на борту»), определяющих основную сущность контракта, заключаемого между продавцом и покупателем товара.
Сделка на условиях ФОБ означает, что в цену товара включены также транспортные и другие расходы, возникшие до момента доставки груза на борт судна.
Примечание авторов.
Из всех транспортных условий внешнеторговых договоров, распространяющихся на транспортные операции в международном морском сообщении, наиболее сложным является условие ФОБ в связи с тем, что во многих портах мира действуют значительные отклонения от его основного толкования, опубликованного Международной торговой палатой в “Trade Terms” 1953 г.
Эти отклонения касаются уточнений для продавца и покупателя товара границы перехода по грузам рисков и распределения затрат, то есть объема выполняемых каждым из них работ, а следовательно, определения места окончания и начала обязательств сторон по условию ФОБ.
По основным условиям ФОБ, к обязанностям продавца (грузнтеля) принято относить в порту отправления следующий объем грузовых операций: застропка на причале подъема груза (ковша, грейфера, сетки, площадки, поддона и т. п.) на гак грузовой стрелы; осуществление подъема груза в пределы грузовой палубы судна (верхней) за линии судовых поручней; спуск подъема груза на палубу, в твнндек или в трюм и освобождение от стропа; укладка или штивка груза в грузовых помещениях судна.
Что касается перехода рисков с продавца на покупателя, то обычно эта граница определяется моментом пересечения грузом поручней морского судна в согласованном порту погрузки.
В связи с развитием так называемого фидерного судоходства (feeder service)1 возникает необходимость в запродажных контрактах на грузы, перевозимые на условиях ФОБ в линейном судоходстве, уточнять, что под портом отправления груза подразумевается порт отправления морского судна линейного судоходства. Аналогичное уточнение рекомендуется и при подаче грузов лихтерами к борту морского судна в любом виде морского судоходства.
В этих случаях доставку груза фидерным судном или лихтером следует рассматривать как продление всех обязательств продавца (грузителя) на промежуточном этапе между другими видами водного транспорта и морским судном.
Уточнение условий ФОБ в линейном судоходстве имеет особое значение, так как при доставке грузов на линейных условиях (linerterms) по обычаям многих портов мира (Гамбург, Бремен, Роттердам и др.) затраты по накапливанию груза в складах портовых компаний, таможни или экспедиторских фирм, а также доставка груза со склада к борту судна и погрузка груза в судовые грузовые помещения относятся за счет перевозчика.
Еще по теме ФОБ судно ... (в согласованном порту погрузки):
- ИЗ СУДНА ... В СОГЛАСОВАННОМ ПОРТУ
- С ПРИЧАЛА ... В СОГЛАСОВАННОМ ПОРТУ ВВОЗА
- Сделки КАФ, ФОБ и ФАС
- По погрузке груза
- § 14. Место (порт! погрузки и разгрузки
- Глаза 2 СУДНО
- А. ОБЯЗАННОСТИ ПРОДАВЦА В ПОРТУ ОТПРАВЛЕНИЯ По договору морской перевозки грузов
- 7.19. Согласованная учетная политика
- Первоначальный и согласованный аудит
- Модель согласованного свободного предпринимательства
- § 16. Позиция судна (Position of the vessel) — срок, в течение которого судно должно прибыть п во Rcex отношениях Рыть готовым к по- грузке. .
- СТРАХОВАНИЕ СУДОВ (КАСКО) Судно как объект, принимаемый на страхование
- Основные положения теории игр как одного из инструментов поиска согласованных решений субъектами рынка
- Расчеты по валютным операциям
- Условия.
- Другие основные ценные бумаги Коносамент